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2014年03月28日 08:06

增强民航安全,我们能做什么:从马航MH370失联说起之六

增强民航安全,我们能做什么:从马航MH370失联说起之六

增强民航安全,我们能做什么:

从马航MH370失联说起之六

天行咨询有限公司CEO 陈建国

马航MH370航班失去联系已经20天了,笔者从3月8号开......

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2014年03月24日 22:36

海事卫星也许隐瞒了许多不为人人知的奥秘

海事卫星也许隐瞒了许多不为人人知的奥秘

海事卫星也许隐瞒了许多不为人人知的奥秘:

——从马航MH370航班失去联系说起之五

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2014年03月19日 00:49

追责马来政府–从MH370航班失去联系说起之四

追责马来政府--从MH370航班失去联系说起之四

天行咨询有限公司CEO 陈建国

3月8号凌晨笔者驾驶的飞机正好以37000英尺的高度飞行在胡志明管制区,也就是马航MH270航班失踪的那个......

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2014年03月16日 15:04

怎样确定机组劫机:从马航MH370失联说起之三

怎样确定机组劫机:从马航MH370失联说起之三

怎样确定机组劫机:从马航MH370失联说起之三

扑朔迷离的马航MH370经过马来西亚政府的不断发布消息,变得更加让人迷惑。大众的猜疑并没有因为马来西亚政府提供的信息而减少,反而越来越疑惑,到底飞机去哪里了?到底怎么回事?

首先,还是解释一下最近的一些说法,这样也许可以去伪存真,让大家有一个自我的判断:

飞机遭遇急流颠簸解体:Jet stream 中文叫西风急流,是常见与中纬度地区,在泰国湾这样的低纬度附近,几乎没有发生......

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2014年03月14日 16:30

从马航MH370航班失去联系说起之二 —-失去通讯联系后的处置方法

从马航MH370航班失去联系说起之二 —-失去通讯联系后的处置方法

距MH370飞机失去联系已经六天了,还没有任何的准确的消息被公布出来,笔者之前写的关于搜救与救援的文章,目前看来基本符合目前的进展(参见从MH370航班失去联系说起--飞机的搜救与救援)。今天仅就民航飞行技术层面,给大家解释一下,希望大家能共同探寻飞机失去联系的真正原因,早日找到飞机以及飞机上的人员。

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2014年03月14日 11:11

从马航MH370航班失去联系说起之二 —-失去通讯联系后的处置方法

从马航MH370航班失去联系说起之二   —-失去通讯联系后的处置方法

从马航MH370航班失去联系说起之二 

----失去通讯联系后的处置方法

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2014年03月10日 17:52

从MH370航班失去联系说起

从MH370航班失去联系说起

本文发表于2014年3月9日19:43分

从MH370航班失去联系说起--飞机的搜救与救援

天行咨询有限公司CEO 陈建国

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2014年03月09日 19:43

从马航MH370航班失去联系说起

从马航MH370航班失去联系说起

从MH370航班失去联系说起--飞机的搜救与救援


天行咨询有限公司CEO 陈建国

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