增强民航安全,我们能做什么:从马航MH370失联说起之六

增强民航安全,我们能做什么:
从马航MH370失联说起之六
天行咨询有限公司CEO 陈建国
马航MH370航班失去联系已经20天了,笔者从3月8号开始一直在撰文,试图从专业的角度解释许多疑惑,而事实的不断披露和证实也逐步印证笔者的许多观点。
增强民航安全,我们能做什么?
有关方面希望笔者以自己在民航的从业多年,以及在多家,尤其是国外诸多航空公司的运行经验结合马航MH370航班的事件为我们的民航安全提些建议,以下...
增强民航安全,我们能做什么:
从马航MH370失联说起之六
天行咨询有限公司CEO 陈建国
马航MH370航班失去联系已经20天了,笔者从3月8号开始一直在撰文,试图从专业的角度解释许多疑惑,而事实的不断披露和证实也逐步印证笔者的许多观点。
增强民航安全,我们能做什么?
有关方面希望笔者以自己在民航的从业多年,以及在多家,尤其是国外诸多航空公司的运行经验结合马航MH370航班的事件为我们的民航安全提些建议,以下...
海事卫星也许隐瞒了许多不为人人知的奥秘:
——从马航MH370航班失去联系说起之五
天行咨询有限公司CEO 陈建国
北京时间24日晚10点,马来西亚总理纳吉布召开紧急发布会。马来西亚总理召开新闻发布会,宣布MH370确认在印度洋南部坠毁。以下为发布会实录:纳吉布:今天我们得到了一些新的消息,英国的卫星公司给我们带来一些新的情况。据英国航空失...
追责马来政府--从MH370航班失去联系说起之四
天行咨询有限公司CEO 陈建国
3月8号凌晨笔者驾驶的飞机正好以37000英尺的高度飞行在胡志明管制区,也就是马航MH270航班失踪的那个时候,那个区域,有管制员在应急频率寻找MH370航班。
笔者从3月8号开始一直在撰文,试图从专业的角度解释许多疑惑,而事实的不断披露和证实也逐步印证笔者的许多观点。
马航MH370 航班涉及到国际运行的一些基本知识,...
怎样确定机组劫机:从马航MH370失联说起之三
扑朔迷离的马航MH370经过马来西亚政府的不断发布消息,变得更加让人迷惑。大众的猜疑并没有因为马来西亚政府提供的信息而减少,反而越来越疑惑,到底飞机去哪里了?到底怎么回事?
首先,还是解释一下最近的一些说法,这样也许可以去伪存真,让大家有一个自我的判断:
飞机遭遇急流颠簸解体:Jet stream 中文叫西风急流,是常见与中纬度地区,在泰国湾这样的低纬度附近,几乎没...
距MH370飞机失去联系已经六天了,还没有任何的准确的消息被公布出来,笔者之前写的关于搜救与救援的文章,目前看来基本符合目前的进展(参见从MH370航班失去联系说起--飞机的搜救与救援)。今天仅就民航飞行技术层面,给大家解释一下,希望大家能共同探寻飞机失去联系的真正原因,早日找到飞机以及飞机上的人员。
首先解释一下网上的传言可能性:
不可能关闭ACARS:这个是可以的,地空数据链是可以被人为关闭的。还有就是...
从马航MH370航班失去联系说起之二
----失去通讯联系后的处置方法
天行咨询有限公司CEO 陈建国
距MH370飞机失去联系已经六天了,还没有任何的准确的消息被公布出来,笔者之前写的关于搜救与救援的文章,目前看来基本符合目前的进展(参见从MH370航班失去联系说起--飞机的搜救与救援)。今天仅就民航飞行技术层面,给大家解释一下,希望大家能共同探寻飞机失去联系的真正原因,早日找到飞机以及飞机上的...
本文发表于2014年3月9日19:43分
从MH370航班失去联系说起--飞机的搜救与救援
天行咨询有限公司CEO 陈建国
“马来西亚XX航班,请问你们公司联系电话是多少,你们的MH370飞机最后报告的位置在哪里?”
这是我3月8号凌晨在越南胡志明管制区和三亚管制区都听到的相似的问题,那时候我驾驶的飞机正好和MH370预定相同的管制区。
到现在距离飞机最后的消息已经30多个小时了,还是没有确切的消息说明飞机和人员...
从MH370航班失去联系说起--飞机的搜救与救援
天行咨询有限公司CEO 陈建国
“马来西亚XX航班,请问你们公司联系电话是多少,你们的MH370飞机最后报告的位置在哪里?”
这是我3月8号凌晨在越南胡志明管制区和三亚管制区都听到的相似的问题,那时候我驾驶的飞机正好和MH370预定相同的管制区。
到现在距离飞机最后的消息已经30多个小时了,还是没有确切的消息说明飞机和人员的状况。...