天堂地狱--中外飞行员比较
比较中外飞行员管理
香港天行咨询有限公司/爱飞行(上海)投资管理有限公司 董事长 陈建国
笔者:交通大学电子系毕业之后进入国内某地方国有控股的X航空公司,于新西兰航空完成所有飞行训练;在X航工作10年之后,辞职加入日本的全日空系的LCC(低成本航空),4年后,加入汉莎系翡翠航空;2012翡翠破产重组期间组织飞行员为泰国东方航空服务,湿租给沙特航空执行短期飞行任务。合同结束后回国,目前在民营J...
比较中外飞行员管理
香港天行咨询有限公司/爱飞行(上海)投资管理有限公司 董事长 陈建国
笔者:交通大学电子系毕业之后进入国内某地方国有控股的X航空公司,于新西兰航空完成所有飞行训练;在X航工作10年之后,辞职加入日本的全日空系的LCC(低成本航空),4年后,加入汉莎系翡翠航空;2012翡翠破产重组期间组织飞行员为泰国东方航空服务,湿租给沙特航空执行短期飞行任务。合同结束后回国,目前在民营J...
陈建国
波音737/747/空客320 机长,香港天行咨询有限公司/爱飞行航空俱乐部/爱飞行投资管理(上海)有限公司/爱飞行文化传播(深圳)有限责任公司 董事长, 飞行圈创始人。毕业于交通大学电子系,在新西兰航空完成飞行员基础培训,加入厦门航空。2007年加入日本全日空集团SKYNET ASIA航空公司,2010年加入汉莎集团翡翠货运航空,担任培训和飞行标准总监。2012年加入泰国东方航空公司在沙特航空公司飞行,现任职于国内一私营航空公司,担任波音737机长。 2010年于香港成立天行咨询有限公司,2014年成立爱飞行航空俱乐部以及爱飞行投资管理(上海)有限公司。2015年成立爱飞行文化和飞行圈,目前致力于投资和发展中国通用航空事业 E-mail:xiamenhangkong@163.com微信搜索公众号:资深机长陈建国 ,就可以第一时间了解民航事件的实时点评!