飞行员为什么会关错发动机？
飞行员为什么会关错发动机？
----爱飞行航空俱乐部董事长 资深机长 陈建国
今天台湾民航局飞安委员会公布了初步的调查数据，虽然没有给出结论，但是其中问题已经明显的披露出来！事故的原因大概也可以看出端倪了!
飞安委员会称在
10：52：38（时：分：秒），飞机上出现2号发动机警告，
10：52：43，也就是5秒钟之后机组提出关闭1号发动机，
10：53：00，17秒钟之后机组提出发动机灭火程序，
10：53：06，6秒...
2015年02月06日 22:09
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2015年02月06日 16:29
虽然台湾民航局没有说明但是显然是关错了发动机
根据今天台湾民航局的报道，复兴空难是因为飞机起飞之后2号发动机故障。但是机组没有核实，错误的关闭了1号发动机，也就是为什么左侧的发动机已经顺桨了。 飞机在失去了好的发动机，2号发动机故障了，飞机没有了动力，最后失速坠河！
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2015年02月05日 22:21
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一个发动机失效了飞机起飞还安全吗？
一个发动机失效了飞机起飞还安全吗？
----爱飞行航空俱乐部董事长 资深机长 陈建国
2015年2月4日上午10点56分左右，复兴航空一架ATR72飞机起飞不久后坠入基隆河。有报道指出飞机在起飞后2分钟有进行“MAYDAY”呼叫，宣布应急状态，事后有报道指出该飞机报告发动机熄火，随后坠河。
很多业外人士对飞机发动机失效的不是很熟悉，有人可能会认为起飞时发动机失效必然会给飞机带来灾难性的后果！其实这是对飞机性能的误解，...
2015年02月05日 07:55
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复兴空难和临界发动机失效
复兴空难和临界发动机失效
----爱飞行航空俱乐部董事长 资深机长 陈建国
根据台湾TVBS今天（2015年2月4日）上午报道，复兴航空ATR72型飞机从台北松山机场飞往金门机场，在起飞后不久即坠入基隆河。从公路上的汽车行车记录仪记录的画面来看，该飞机很有可能是（左侧）临界发动机失效后控制不当，坡度过大失控坠地！
什么是临界发动机（Critical Engine）
所谓的临界发动机是指在固定翼的多发飞机上，如果失效时...
2015年02月04日 12:19
复兴航空空难，
目测应该是左侧发动机故障，飞行员操作失误
-----------爱飞行航空俱乐部
天行咨询有限公司
董事长 陈建国
復興航空民航機b22186，台北飛金門航班，疑似撞到高架橋，飛機現在在水面上，沒有起火，新北及北市派人搶救中。飛機目前迫降在基隆河，根據目前瞭解，10多人受困，機上共有53位乘客，包含51名大人、2名小孩，以及5名機組人員。目前警消已經前往救援。
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复兴航空空难，目测应该是左侧发动机故障，飞行员操作失误
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陈建国
波音737/747/空客320 机长，香港天行咨询有限公司/爱飞行航空俱乐部/爱飞行投资管理（上海）有限公司/爱飞行文化传播（深圳）有限责任公司 董事长， 飞行圈创始人。毕业于交通大学电子系，在新西兰航空完成飞行员基础培训，加入厦门航空。2007年加入日本全日空集团SKYNET ASIA航空公司，2010年加入汉莎集团翡翠货运航空，担任培训和飞行标准总监。2012年加入泰国东方航空公司在沙特航空公司飞行，现任职于国内一私营航空公司，担任波音737机长。 2010年于香港成立天行咨询有限公司，2014年成立爱飞行航空俱乐部以及爱飞行投资管理（上海）有限公司。2015年成立爱飞行文化和飞行圈，目前致力于投资和发展中国通用航空事业 E-mail：xiamenhangkong@163.com微信搜索公众号：资深机长陈建国 ，就可以第一时间了解民航事件的实时点评！