飞机风挡破损，还能安全飞行吗？
前天，一架西藏航空的空客飞机，从三亚飞往成都，执行TV9822航班，发现风挡有裂纹之后，备降贵阳。 昨天我在接受新京报采访时，对此问题进行了解释，在新浪微博热搜中排第二位，有2亿人阅读。 视频地址见文末【1】。 今年5月，一架从广州飞往北京的空客A380飞机，因为空中遭遇冰雹，造成飞机雷达罩、风挡受损，飞机宣布紧急状态， 并在北京时间11时47分安全落地。
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2019年10月29日 19:47
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2019年10月26日 09:38
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狮航737MAX空难最后报告刚刚正式发布
昨天，虽然很多媒体都在报道狮航JT610空难的事故报告已经出炉，但是真正的报告刚刚才向外界公布。 最开始大家可能见到的是这个： 而真正的报告目录如下： 报告分为六大部分，分别是 一 事实信息：介绍空难的航班的基本情况，比如航班的经历、遇难人员、飞机的受损情况、其他的损害、机组和ATC相关人员信息、飞机的信息、气象信息、导航设施、机场信息、飞...
2019年10月24日 20:36
九、什么时候要准备盘旋进近？ 虽然几乎每个机场都设计了盘旋进近程序，但大部分机场的使用频率很低。尤其是国内的机场几乎很少使用，这也导致大部分飞行员对于盘旋进近的知识较为生疏。但从全球范围内看，也有少数机场使用盘旋进近频率较高，比如日本的多数机场、韩国的一些机场、受地形限制，一般只有跑道一端有仪表进近程序、另一端需要盘旋进近落地。随着RNP技术的普及，越来越多的没有仪表进近的跑道开始有了RNP程序。 ...
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资深机长详解盘旋进近（三）
九、什么时候要准备盘旋进近？ 虽然几乎每个机场都设计了盘旋进近程序，但大部分机场的使用频率很低。尤其是国内的机场几乎很少使用，这也导致大部分飞行员对于盘旋进近的知识较为生疏。但从全球范围内看，也有少数机场使用盘旋进近频率较高，比如日本的多数机场、韩国的一些机场、受地形限制，一般只有跑道一端有仪表进近程序、另一端需要盘旋进近落地。随着RNP技术的普及，越来越多的没有仪表进近的跑道开始有了RNP程序。 ...
2019年10月24日 10:34
上一篇我们谈到了飞机的分类，以及两种不同设计标准对飞机盘旋进近的速度要求，不同的设计标准决定了我们飞机使用的最低下降高度以及可能所必需的云底高度。 下面我们接着谈盘旋进近。
五、最低下降高（MDH）的最低标准 1. 依照民航局规章CCAR97以及AC97-01 以及AC97-27，在中国民航运行的飞机，参照以下标准： CCAR最低标准的确定：先依照盘旋速度确定飞机的盘旋类别，确定最低的最低下降高（MDH），然后...
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资深机长详解盘旋进近（二）
上一篇我们谈到了飞机的分类，以及两种不同设计标准对飞机盘旋进近的速度要求，不同的设计标准决定了我们飞机使用的最低下降高度以及可能所必需的云底高度。 下面我们接着谈盘旋进近。
五、最低下降高（MDH）的最低标准 1. 依照民航局规章CCAR97以及AC97-01 以及AC97-27，在中国民航运行的飞机，参照以下标准： CCAR最低标准的确定：先依照盘旋速度确定飞机的盘旋类别，确定最低的最低下降高（MDH），然后...
2019年10月23日 11:44
一、什么是目视盘旋进近？ 简单地说，就是不能设计直线仪表进近程序，所以需要目视盘旋进近。目视盘旋法规上简单归纳有两点：第一就是直线进近梯度过大（大于6.5%）；第二就是最后航迹和五边夹角过大（AB类大于30°；CD类飞机大于15°）。这时候就需要设计目视盘旋程序。 目视盘旋进近是仪表进近的一个延续，可以理解为，在完成仪表进近之后，找到了足够的目视参考，依照目视参考在目视盘旋区域进行盘旋机动之后落地。...
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资深机长详解盘旋进近（一）
一、什么是目视盘旋进近？ 简单地说，就是不能设计直线仪表进近程序，所以需要目视盘旋进近。目视盘旋法规上简单归纳有两点：第一就是直线进近梯度过大（大于6.5%）；第二就是最后航迹和五边夹角过大（AB类大于30°；CD类飞机大于15°）。这时候就需要设计目视盘旋程序。 目视盘旋进近是仪表进近的一个延续，可以理解为，在完成仪表进近之后，找到了足够的目视参考，依照目视参考在目视盘旋区域进行盘旋机动之后落地。...
2019年10月20日 10:00
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一篇文章搞懂发动机着火，搞错，几千万就没了！
本文将详细讲解发动机火警探测和灭火区域、发动机着火和尾喷管着火的区别、喘振失速发动机损坏引发的尾喷管可见火情和尾喷管着火的区别、发动机着火和尾喷管着火后灭火的不同方法及其原理等。 经典案例 4年前，（参考） 一架福州航空的737飞机被消防车稀里糊涂就给喷灭了！原因是福州航空公司的飞机报告看到前面国航的飞机发动机有火星出来。但是消防车一上来就把福州航空的发动机给浇灭了。 那么这个国航的...
2019年10月19日 11:46
今年9月27日，一名59岁的飞行员驾驶一架81年制造的PA28B Dakota飞机，注册号为N8353T，在从Truckee KTRK 到美国加州的 San Martin E16时，途径Modesto KMOD西北部的时候，飞行员报告发动机运转不平稳。 很快飞行员报告发动机停车了，开始无动力滑翔。 飞行员请示管制员雷达引导到最近的机场落地，但是飞行员经过考虑之后发现飞机不能滑翔到那个机场。 因为是晚上，飞行员可以看到的就是99号公路，但是汽车非常多。...
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夜间飞机迫降在公路上后断裂起火 管制员说“excellent”是对生命的尊重！
今年9月27日，一名59岁的飞行员驾驶一架81年制造的PA28B Dakota飞机，注册号为N8353T，在从Truckee KTRK 到美国加州的 San Martin E16时，途径Modesto KMOD西北部的时候，飞行员报告发动机运转不平稳。 很快飞行员报告发动机停车了，开始无动力滑翔。 飞行员请示管制员雷达引导到最近的机场落地，但是飞行员经过考虑之后发现飞机不能滑翔到那个机场。 因为是晚上，飞行员可以看到的就是99号公路，但是汽车非常多。...
2019年10月18日 15:50
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碧空万里强制开气象雷达 是奇葩规定还是无奈选择？
事情是这样的： 有飞行圈内咨询他们公司SOP要求在飞机进跑道前要开雷达，落地后退出跑道后再关雷达，不管有没有天气，飞行全程都要打开气象雷达，这个规定合理吗？ 与这个问题背景相关联的就是： 局方修订了事故征候标准，一人受伤是一般事故征候，两人（含）以上是严重事故征候。 很多公司发生颠簸事件后的调查经常会首先检查QAR否有打开气象雷达的记录。 民航局文件指出，天气绕飞时，不得...
2019年10月17日 20:26
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会有航空公司破产吗？
曾经的神话 10年前，没有人会相信东X航空可以在一夜之间就轰然倒下，那时候可是发动机一响就黄金万两，怎么可能会有航空公司会破产？ 8年前的这个时候，我在的翡X国际货运也出现经营困难，虽然有深X航和汉莎货运这样的全球知名航空公司作为股东，但是他们拒绝拯救，计划引进的新股东可能有别的算盘。在7年前也关门清算。 那时候关门的不止翡翠一家，还有银河货运、以及长城货运被合并。 买买买到卖卖...
2019年10月15日 12:02
飞行员的黄金期已过 你做好财务规划了吗？
我以前写过很多文章，有的人看了，有的人没看，都是关于飞行员生活、理财、保险的。今天再写写。如果懒得看细节，文章最后有建议，觉得对的可以参考，觉得不对的，大可不必在意。 和房地产一样，虽然飞行员的黄金时期过了，但还处于白银期，也就是至少工资收入目前还算很高，也比较稳定。 但是未来飞行员收入会回归理性，目前中国的飞行员收入在全球都算很高的。未来2年左右可能外籍基本上就陆陆续续离开中国，而中国的...
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2019年10月13日 13:41
今天看到一个新闻，说的是某几个明星的孩子小小年纪就已经叛逆得不入流，父母不得不停下手中的事业回过头来照顾孩子。再比如之前几个大牌明星的孩子吸毒被抓，这些都是活生生的所谓“前车”。 飞行员因为工种的问题，经常需要长时间在外工作，本来休息时间就少，而且休息天也不一定能在自己家里，或者在家里的时候爱人和孩子不一定在家同时休息。所以陪家人和孩子的时间不比那些明星会多。 当然也有很多飞行员，把孩子...
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为了飞行放弃家人和健康 值吗？
今天看到一个新闻，说的是某几个明星的孩子小小年纪就已经叛逆得不入流，父母不得不停下手中的事业回过头来照顾孩子。再比如之前几个大牌明星的孩子吸毒被抓，这些都是活生生的所谓“前车”。 飞行员因为工种的问题，经常需要长时间在外工作，本来休息时间就少，而且休息天也不一定能在自己家里，或者在家里的时候爱人和孩子不一定在家同时休息。所以陪家人和孩子的时间不比那些明星会多。 当然也有很多飞行员，把孩子...
2019年10月11日 13:48
这次不安全问题是由中国一个工程师在对波音的737NG飞机进行检查时发现的。 一架只飞了35000个客机的飞行循环（一次起飞和降落称为一个飞行循环）的飞机在进行客机改货机BCF（Boeing Converted Freighter）时，被发现连接机身、大翼的一个承担一定应力的重要支撑部件有裂纹。而这个部件在失效后，飞机有空中失去控制的风险。这个部件设计寿命是90000个循环，不应该在只有35000个循环中出现裂纹。
参考文章：737NG飞机在...
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MAX还没复飞 38架NG飞机又检出重大安全隐患
这次不安全问题是由中国一个工程师在对波音的737NG飞机进行检查时发现的。 一架只飞了35000个客机的飞行循环（一次起飞和降落称为一个飞行循环）的飞机在进行客机改货机BCF（Boeing Converted Freighter）时，被发现连接机身、大翼的一个承担一定应力的重要支撑部件有裂纹。而这个部件在失效后，飞机有空中失去控制的风险。这个部件设计寿命是90000个循环，不应该在只有35000个循环中出现裂纹。
参考文章：737NG飞机在...
2019年10月09日 09:44
昨天飞行圈圈友讨论假设温度的问题，询问最小的假设温度是多少？
最小假设温度 这个问题先得从发动机设计特性开始说起： 依照航空器性能的要求，在标准大气的温度下，直到ISA+15度，发动机都可以提供同样大小的推力。 所谓的假设温度减推力（波音）或者灵活温度（空客）是什么意思？就是欺骗发动机控制系统FADEC，告诉这个系统外界是一个较高的温度，这样仅需要较小的，可以满足起飞性能要求的推力就可以。...
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飞机飞行的最小假设温度是多少？
昨天飞行圈圈友讨论假设温度的问题，询问最小的假设温度是多少？
最小假设温度 这个问题先得从发动机设计特性开始说起： 依照航空器性能的要求，在标准大气的温度下，直到ISA+15度，发动机都可以提供同样大小的推力。 所谓的假设温度减推力（波音）或者灵活温度（空客）是什么意思？就是欺骗发动机控制系统FADEC，告诉这个系统外界是一个较高的温度，这样仅需要较小的，可以满足起飞性能要求的推力就可以。...
2019年10月05日 11:59
两名空中乘务员涉嫌走私18公斤毒品被捕
综合Airlive等新闻报道： 9月23日、24日海关分别拘捕两名从约翰内斯堡抵港的南非航空公司的两名空中乘务员，他们涉嫌分别走私12公斤和6公斤可卡因至中国领土。 南非航空公司证实了此事。 调查人员在第一空乘的行李中发现了两个塑料袋包装的12公斤毒品，第二天在另外一个空乘的行李里发现了6公斤毒品。 南非航空通知了两名空乘的家人。 今年初，马来西亚Malindo航空公司一名空姐也因走私毒品被澳大利...
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2019年10月04日 16:41
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突发空难：一架货机刚刚坠毁
一架乌克兰Air alliance 4050航班，飞往乌克兰Lviv机场，飞机在进近时失事。 飞机在北京时间11点35分时在Lviv机场以南30公里的地方，但是十几分钟后失去了联系。飞机一小时后被发现坠毁在距跑道31号以南1.5公里的地方。机场当时的天气是能见度800米，垂直能见度是200英尺。机上有7名机组人员和1名货运人员，不幸有3人遇难，5人受伤。
2019年10月03日 22:00
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突发 | 一架波音老爷机坠毁视频与通话记录
美国当地时间昨天早上10点，中国时间昨天晚上10点钟，一架私人拥有的已退役的二战时波音制造的的老爷轰炸机B17（又称“飞行堡垒”），著名的Nine 0 Nine飞机，在美国康涅狄格州的哈特福德的民用机场布拉德利国际机场(英文：Bradley International Airport) 起飞后第四台发动机失效。落地后撞到除冰的建筑物上，机上有13人，包括3名机组人员和10名乘客，地面1~2人受伤，不幸其中7人罹难。 以下是新闻报道： 还有当时的VAS转播的飞机坠毁时的陆空对话： 管制员在发生了空难时虽然难过，但是还是沉着指挥飞机。其中一个女飞行员在询问是不是那架老爷机在飞行时，听说飞机坠毁之后难以置信的惊讶“DAMN”！ 这是有人拍摄的另一架B17起飞时的视频。
2019年10月02日 12:23
因为随便撞一下，就可能是几万，几十万美元的维修费用和停场、延误费用。
给机智勇敢的机坪工作人员致敬！...
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疯狂配餐车：差点撞坏亿元飞机
美国当地时间9月30日， 在美国O’Hare International Airport一架失控的配餐车，怀疑加速系统故障，在一架美国航空的客机前疯狂旋转，多次差点撞到这架价值数亿的飞机，当场的人都束手无策。
所幸一个机智的地面工作人员从远处走来，开了一辆工作车，将这台失控的配餐车撞翻，避免了这台失控的配餐车撞到飞机上。因为随便撞一下，就可能是几万，几十万美元的维修费用和停场、延误费用。
给机智勇敢的机坪工作人员致敬！...
2019年10月01日 19:25
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建国70周年：见证民航25年历程
给南都做一个“建国70周年”的“建国”采访，采了两天，又补了两次，终于做完了。 南都记者的一个个问题，勾起了对这25年民航生涯的回忆。 见证民航25年 南都记者还问了很多关于民航这些年的变化。说到这些真的感慨万千。 最早在中国民航刚刚飞行的时候，飞机不多，雷达覆盖更少，机载导航设备落后，地面导航设备缺乏，航空事故也频频发生。25年过去了，我们见证了民航一步一个脚印的发展。 设备...
总访问量：博主简介
陈建国
波音737/747/空客320 机长，香港天行咨询有限公司/爱飞行航空俱乐部/爱飞行投资管理（上海）有限公司/爱飞行文化传播（深圳）有限责任公司 董事长， 飞行圈创始人。毕业于交通大学电子系，在新西兰航空完成飞行员基础培训，加入厦门航空。2007年加入日本全日空集团SKYNET ASIA航空公司，2010年加入汉莎集团翡翠货运航空，担任培训和飞行标准总监。2012年加入泰国东方航空公司在沙特航空公司飞行，现任职于国内一私营航空公司，担任波音737机长。 2010年于香港成立天行咨询有限公司，2014年成立爱飞行航空俱乐部以及爱飞行投资管理（上海）有限公司。2015年成立爱飞行文化和飞行圈，目前致力于投资和发展中国通用航空事业 E-mail：xiamenhangkong@163.com微信搜索公众号：资深机长陈建国 ，就可以第一时间了解民航事件的实时点评！