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2021年05月25日 10:21

向民航局举报自己的公司:当成本和进度的重要性超过了安全

向民航局举报自己的公司:当成本和进度的重要性超过了安全 向民航局举报自己的公司:是罪人还是义士?   向民航局举报自己的公司:第一次感到犹豫,要不要让我的家人乘坐自己公司的飞机   皮尔森建议暂时关闭生产线,在邮件里他说:“让我们的团队有时间重整,以便我们能够安全地先完成停在外面的飞机,然后再把注意力转移到里面的飞机上。”“我不是随随便便地提出这个建议。我知道这需要大量的计划,但匆匆忙忙的替代方案建造的风险会更大。”“我们所做的一切并没有那么重要,值...
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2021年05月25日 09:59

​向民航局举报自己的公司:第一次感到犹豫,要不要让我的家人乘坐自己公司的飞机

​向民航局举报自己的公司:第一次感到犹豫,要不要让我的家人乘坐自己公司的飞机 向民航局举报自己的公司:是罪人还是义士?   737MAX的问题并不是表面上那么简单地飞行员的问题,随着一步步地调查,波音的很多问题都浮出了水面!   爱德华-皮尔森的故事可以从一个侧面反应出波音到底有了什么样的问题。   1 爱德华-皮尔森是谁?   对于那些在工厂车间工作和监督在这种快速生产速度下组装737 MAX飞机的艰巨任务的人来说,他们遇到的问题因生产压力而加剧。在2018年的春天和夏天,随着数以千计的...
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2021年05月25日 08:00

向民航局举报自己的公司:是罪人还是义士?

向民航局举报自己的公司:是罪人还是义士? 站在公司同事的角度讲,暴露了自己公司的问题,可能就是出卖自己的同事和领导。所以有人认为是罪人。   但是在民航领域,当一个公司持续的发生严重危害航空安全的事件坐视不理,当发生空难时,那是对国家、对社会的一种罪过,也是罪人!   站的角度不同,当然会得出不同的结论。   这就是所谓的认知的不同。   因为确实有人只看重自己的一亩三分地,根本不考虑全社会的影响,没有社会责任感。从来不会为这个社会的...
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2021年05月18日 15:07

FAA要求检查737的导线,原因和印尼三佛齐航空空难调查结果有关

路途社报告:美国联邦航空管理局(FAA)周五表示,它要求143架波音公司737经典系列飞机的美国运营商检查可能的电线故障,这源于对1月份印尼坠机事件的调查。   737 Classic是超过20年历史的老一代飞机。美国联邦航空局说,这个问题影响了全球1041架737-300、-400和-500经典系列飞机,但许多飞机目前已停止运营,因为COVID-19或其他问题。   美国联邦航空局正在发布适航指令,要求运营商核实襟翼同步用的导线是否牢固地连接到...
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