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以讹传讹,喷个发动机上亿?!

爱飞行俱乐部 资深机长陈建国

2015最大民航乌龙事件跟踪报道:

   东南网12月13日讯(海峡都市报记者 杨阳) 12月10日发生在福州机场的飞机灭火“乌龙”事件,引起广泛关注。昨日深夜,福州航空公司向海都记者发来消息称,被“误喷”飞机确定非计划性停场7天,预计12月17日完成修复,目前福州航空已启动索赔程序。记者了解到,根据测算,仅两台发动机的更换费用及由此产生的检修等费用,再加上安置后续旅客的费用,损失或超亿元。


这个说法笔者觉得有些夸大其词:

换发不等于报废;发动机单价没那么高;飞机租金没那么大。


发动机单价

福航的飞机,发动机是CFM56-7B,按照购买的服务协议包含内容不同,购买价钱在450万美金至1000万美金不等。

但是,核心问题是,发动机本身就只有不超过450万美金。两个加起来不超过900万美金的直接成本,所以损失上亿的说法存粹属于臆断。


换发不等于发动机报废

       飞机更换发动机的原因是发动机不能直接使用,不是完全报废了,是需要返厂维修。返厂维修的的费用不会超过发动机单体的价格。。。

        即使最坏的说法,发动机不维修了,发动机除了核心机部分、涡轮部分有可能受腐蚀,其他部分应该还是可以再使用,没有整体全部报废的说法。至少 发电机、起动机、风扇叶片、等等部件都没有受到损害。

        维修完了还是可以继续使用,这个上亿的说法应该是为了博取眼球的夸大的说法!

飞机停场损失

福航的737-800飞机,市场的租赁价格在每月20万-40万美金左右,也就是差不多每天一万多美金,所以停场7天直接损失也就是不到10万美金。



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