15年计划离开上海，一家121公司董事长说：建国，来我这里吧，副总和总师你挑一个。

16年，一家业外公司收购了一家135，他们绕过很多弯找到我，希望我去做CEO。

17年，一个朋友的135说，你来我们一起搞吧，就缺你这样都可以做的。

我：谢谢了，您要是需要帮忙，需要外籍飞行员，需要做公司手册，我一定尽力帮忙，但是我确实无法去您那里。

甲之熊掌 乙之砒霜

对很多人来说，这些确实都是难得的机会，无论从收入上，还是个人成就上，也确实应该算可以实现自我的价值。

可是对于我来说，都不是我想要的。

其实现在，我连教员都没申请恢复，只是一个普通机长而已。

一分耕耘 一分收获

在和现在的公司谈合同的时候，公司问我要什么条件，我说就一个，别让我来公司干活。所以我的合同里，什么附加条件都没有，就是一个格式化的合同，可能和普通地面员工应该是一样的。

我上班的地方和我家人住的地方不在一个城市，如果要做任何一个职务，势必要占用很多的时间在公司，这些不是我想要的。

偶尔，确实飞得不多的时候，我会去上上课，有时候给现在的公司；有时候给外单位，听课的有时是各公司飞标和培训的领导，还有一次是中部空军的领导干部，还有一次是国外的很多民航局官员。

留给家人更多的时间

我家有8口人，有三个孩子，三个老人和我一起住。

三个孩子，都是在成长的关键阶段，所以对于他们来说，即使我做再大的领导，失去和他们一起长大这个过程，都是极大的缺憾。

每年，我都会有足够的时间带他们出去走走，如果说不是最多，也差不多算飞行员中陪孩子很多的飞行员，基本上没有错过孩子的所有重大事件。

老大出生的时候我在厦门工作，前后几个月因为SARS，基本上就没上班；

老二在香港出生的时候我在日本工作，出生前后休了将近35天；

在上海上班的时候有了小三，也是休了二个月的假，那时候住在香港，小三几乎是在我怀里出满月的。

连月嫂都说小三只有在我怀里才睡得踏实，不在我怀里睡觉，门一响就醒了。我抱着睡觉，打雷都睡得很香。

父母，岳父母年龄也大了，都超过70，身体都不是特别好。去年有两次都是老人发急，我把航班飞一半，把飞机扔在外面（公司派其他机组接飞），我自己坐飞机回来了。好在都转危为安，没有大碍。

为此我确实挺感激公司及同事的体谅。

家的牵绊？

很多人都说是家人的牵绊，其实家人怎么可能是牵绊，有时间陪着老人、孩子，看着孩子甜蜜的笑容，老人健康的微笑，才是最幸福的时刻，在我眼里也是最大的成就。

每一个选择都值得尊重

对于很多人来说，在家人和个人事业前途之间，选择都是很困难的事，无论选择什么，都是自己的选择，都值得尊重。

对于我来说，简简单单仅仅只做一个机长就足够了，就可以把大部分时间都用在和家人在一起，陪陪孩子，陪陪老人，做点自己喜欢的事，过自己的生活。

毕竟工作的终极目的不就是为了更好地生活吗？

常回家看看

不能和父母住在一起的，希望大家常回家看看，至少也天天打个电话问候一下。钱是赚不完的，飞行员没有缺钱的，只是多少的问题。

父母和孩子是等不及的，孩子在一天天长大，而老人也在一天天老去，他们并没有多少时间等你忙完了再照顾。

有人说你这太没出息了，升官发财那是光宗耀祖的事。唉，如果连父母和孩子都不管不顾的，升官发财也就只是自己的荣耀，你的祖宗你不管，你的孩子不照顾，祖宗的泪估计只有往肚子里咽了。

Winner or Loser

在有些人眼里，也许是一个Winner，在有些人眼里就是一个十足的Loser，总有人会从不同的角度去看，随他去吧。