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当地时间昨天7点50分，北京时间昨晚9点50分左右，一架美联航737NG飞机从丹佛国际机场起飞飞往奥兰多的UA292航班，飞机起飞之后左侧发动机蒙皮打开。
视频中发动机的蒙皮在空中一直在随风摇摆。
这个是Airlive网站发布的飞机落地后的照片，显示发动机蒙皮并没有飞脱发动机。
机组不得不在大约一小时返航丹佛机场。
下图中地速跳变，应该是数据处理问题。
发动机罩打开的原因
发动机罩空中打开的原因，通常是因为前一天维修时，打开发动机罩之后没有关好，扣紧。而第二天飞行前检查也没有注意到卡扣没扣紧，这样在空中颠簸，或者受气动力影响就会打开。
还有一种可能就是虽然卡好了，但是卡扣失效后打开，具体原因还在调查中。
对安全的危害
因为这个外包皮仅仅是发动机气动外形影响，只要发动机线路不受损，就算没有了也不会影响发动机工作，所以只要外蒙皮或者脱落时不打伤飞机其他部位，对于飞行安全没有多大的影响。
是737MAX还是737NG？
很多人看这架飞机的翼尖小翼，会误以为怎么737MAX又上天了，实际上这些都是改装过翼尖小翼的737NG，这架飞机已经快20岁了，最初是没有翼尖小翼的，后来经过了改装翼尖小翼才变成这个模样。
737NG翼尖小翼和MAX的区别
NG上装的这个小翼和MAX上还有些小的区别，据《精通波音737》介绍，这架NG上的小翼叫SSW，是由APB公司设计的。
在737MAX上安装的小翼是这样的：
这个在《精通波音737》是这样描述的：
而我国海南航空也有几家737NG飞机安装了SSW翼尖小翼，在737MAX停飞的早期，很多人也误将这几架NG飞机认为是737MAX。
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