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根据Airlive网站报道:
TARMAC Aerosave已完成了首个A380拆解项目。TARMAC Aerosave与该飞机所有者德国Dr.Peters公司以及寿命终止运营商美国公司VAS Aero Services共同管理了该项目,以销售备件。
 
这款A380得益于设计时采用对生态负责的服务(冷切、润滑、排水、选择性分选),从而有可能回收超过总质量的90%。
 
因此,备件现在可以在二手市场上找到, 而第二个拆除项目也正在进行中。
TARMAC Aerosave在法国塔布有提供专为A380建造的机库和停车场。西班牙特鲁埃尔也正在发展同样的能力。
 
空客公司在今年2月14日宣布,由于没有更多的订单,A380将会在2021年停止生产,市场上将保持既有的A380继续运营。
 
一代枭雄,终将落幕!
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陈建国

陈建国

588篇文章 12天前更新

波音737/747/空客320 机长,香港天行咨询有限公司/爱飞行航空俱乐部/爱飞行投资管理(上海)有限公司/爱飞行文化传播(深圳)有限责任公司 董事长, 飞行圈创始人。毕业于交通大学电子系,在新西兰航空完成飞行员基础培训,加入厦门航空。2007年加入日本全日空集团SKYNET ASIA航空公司,2010年加入汉莎集团翡翠货运航空,担任培训和飞行标准总监。2012年加入泰国东方航空公司在沙特航空公司飞行,现任职于国内一私营航空公司,担任波音737机长。 2010年于香港成立天行咨询有限公司,2014年成立爱飞行航空俱乐部以及爱飞行投资管理(上海)有限公司。2015年成立爱飞行文化和飞行圈,目前致力于投资和发展中国通用航空事业 E-mail:xiamenhangkong@163.com微信搜索公众号:资深机长陈建国 ,就可以第一时间了解民航事件的实时点评!

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