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全球航空运输自由落体式下坠 飞行员金饭碗已成过去

 

C教员问我,你说飞行员这个金饭碗怎么办啊?
 
我说:金饭碗已经是过去式了,未来饭碗保不保都是问题了。
 
我发了FR24的几张图片:
 
 
受疫情影响,全球航空运输的已经成自由落体式下坠,航班量直线向下。
 
而国内的运输每天原计划航班量在15000-16000个航班,每天取消的航班一直都在10000-11000个左右,也就是说基本上2/3的航班每天都在取消,而执行的航班除了从各国回中国的零星航班票价高扬,其余航班的机票都是1~3折居多,还有很多航线在0.3折~1折以内。
 
航空公司都是大幅度失血中,大部分民营航空公司未来3-5个月将会严重的资金问题。
很多航空公司都开始减“鑫”节约成本,比如解聘外籍飞行员,无薪假,还有很多航空公司开始将新学员培训由公费转成自费以节省开支。
 
有学员后台问我怎么办?
 
我说,航空公司都有可能撑不下去了,所以他们也尽可能压缩开支了,真没什么好的办法。今年很多公司头等大事是活下去。
 
建议
 
正如之前一直建议的,乐观的估计是疫情在6月份应该有一个明确的好转趋势。
 
但是对经济和生活的影响可能远远大于任何人的想象,前几天看到哈佛经济学博士、伦敦政治经济学院经济学终身教授金刻羽教授的采访,金教授对经济的预测是非常悲观的。
 
所以大家应该想办法节约一切不必要的开支,远离一切有风险的投资,做好自己的资产规划。
 
我们飞行圈资产管理的专家强烈建议广大飞行员远离股市、理财等有风险的投资,毕竟不是专业做股票投资的,大部分人在这个高风险的市场,将会血本无归。

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