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刚刚发了30河东30年河西，Etihad一个机长传来消息，Etihad今天开始要裁员了，很多飞行员将会不得不离职。
Seniority List
之所以当年回国选翡翠，除了是747机型之外，还可以方便去香港，还有就是翡翠的管理是和国外大部分公司一样的：
公司没有处罚条例，也几乎没有什么开会、整顿、学习。
翡翠的排班也是一排一个月的，尊重飞行员的休息时间，也有20on+10off的排班，还可以做back2back，就是飞20天，10天休息，然后第二个月10天休息，再20天飞行，第三个月飞先20天，再休息10天。
这样每年也有6次20天的假，算下来每年可以有120天的假，这对于外籍飞行员来说真的很不错。
还有一点，就是翡翠有Seniority List：
Seniority list 保证了很多公正性，比如排班、福利、包括晋升也是list靠前的往后排，如果碰上裁员，那就是从后往前裁员。
Seniority list是按照进入公司的先后顺序排的，公开透明，每个人都明白自己的位置，可以大概算得到自己什么时候可以有机会担任机长、什么时候有什么样的福利，不需要去拉帮结派、讨好领导。
我当时进翡翠的时候是排在113位，翡翠在2008年就停止从大型飞机直聘747机长了，但是因为是中国人，而且我确实在2007年就加入过翡翠，所以是最后一个直聘机长的。
疫情的影响似乎超过了所有人想象
疫情对全球的航空业都造成了巨大的影响，尤其最近很多国家又第二次、第三次爆发，全球已经有40家航空公司破产或者倒闭，大部分公司都在裁员和自保。什么时候能恢复到2019年的水平还是个未知数。
希望疫苗和特效药能都早日面世，这才能从根本上控制住疫情！
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