飞行圈爱飞行

感冒

我们几乎每个人都感冒过，有的人经常性感冒，有的人几十年就感冒一次。有的人感冒很严重，光中国每年就有数万人丢了性命（主要是并发症），有的人感冒了就打个喷嚏，几天就过去了。

为什么？一是和患者自身条件有关，身体强壮了，免疫力高了，自然抵御感冒病菌或病毒的的能力就强了。二是和感冒细菌或者病毒有关，新型的流感病毒每隔几十年都会造成大批人员死亡。

打铁还需自身硬

我们碰到很多抱怨检查员用模拟机整人，飞行中被教员刁难，很多人都说是检查员不好，教员太烂！

确实每个公司都有那么几个教员和检查员，每个人也都遇到过这样的检查员、教员，但是这些人没有反思一下，“为什么受伤的总是我？”

你不合格，别人怎么放心你？

其实几乎每个人都经历过这样的事，就像感冒一样。这样的事航空公司里每个新人都经历过。只是有的人被刁难过几次而已，有的人经常性被刁难。

有的新人被刁难了，刁难的人一看是肚子有货的，就再不为难了，省得被反问了闹笑话。有的新人确实一问三不知，最后很多教员和机长懒得带了，就经常刁难，新人自己的名声搞坏了，也就经常被人习惯性刁难。就和感冒一样一样的。

还有很多人不思进取，混到2700小时，就说我该放机长了，不放我就是整我，然后一检查，Fail了！

为什么？因为你这2700小时都是混过来的，一问三不知，一看啥都不会，你让检查员怎么给你通过？你出了问题检查员要负连带责任的。

不说别的，谁敢把一架价值5亿甚至20亿、30亿的飞机交给你？谁敢把上百号人的生命交给你？哪个检查员敢把自己的饭碗交给你去摔？

除了飞了2700小时，甚至更多的时间，FCOM不熟，QRH不会用，SOP不熟，MEL/CDL不会查、FCTM没看过，更别说OM、OS都不知道是什么东西了，别说机长了，副驾驶可能都不合格！

没后台、不花钱，还不好好努力？

有抱怨的时间和精力，不如自己下功夫好好学学手册，多到模拟机里观摩一下，看看别人怎么飞，向技术大拿请教一下自己遇到的问题，自身强大了，就容不得别人刁难了。飞行员就是熟练工，多学多看多摸索，那个5岁小孩都能把320玩转，你连5岁小孩都不如？

别说自己没时间天天飞，飞机上看手册是合法的，FCOM和QRH在飞机上是可以看的吧。

不要看那些你认为比你烂的人都检查通过了。你不知道别人有什么后台，花了多少钱！

航空公司和局方都有蛀虫（每年都有抓的），也确实有收钱或者找关系就能混过模拟机检查的。这些在哪个公司、哪个监管局都有。航空公司都有底账，看看航空公司里那些虽然放了机长或者教员，但是机长从来不带副驾驶的，教员从来不带新副驾驶或者搭组都要很高阶的副驾驶才能飞行的，从来不飞特殊机场的，天气不好就不飞的，每个公司都有那么一些人。

这些人要么就是有很强的后台，要么就是花了大钱的，这些人航空公司是心知肚明，都是保护飞行的。

如果你没有很强的后台，也不愿意花很多钱，还是老老实实地学习吧，实在有人整你，你自身强大了，出国去飞也可以轻松通过考试。否则不止是国内，你到哪里都是要被Fail的。

自身不强，老天也帮不了你！