飞行圈虹桥SID风险提示：各位，虹桥机场在进行数据更新后，使用36L跑道NXD-2X离场时存在以下运行风险：

1.离场700'转弯，通常处在人工操作阶段，尤其在带飞时机长通常忙于切换频率和通讯而忽视飞机状态的监控，易发生低空大坡度。

2.离场SS026点有明确的速度高度限制。在SS026之前通常会收到继续爬升到更高高度的指令（英文Climb and mantain ×××），但实际运行机组经过与管制证实后并没有取消该点高度限制，容易错误理解指令而穿越高度，建议机组在有疑问时及时与管制证实。经过3000'时飞机进入增速阶段，光洁速度通常高于220节，也较容易因为操作惯性收光襟翼而不能满足速度限制。此阶段大多也处于人工飞行，切换频率以及指令获得较多，对机组的情景意识以及CRM管理要求较高。

3.离场点的高度限制通常是为满足与进场飞机的高度调配，在此区域改变高度时若保持大上升率极易与进场飞机发生冲突。

4.使用18R离港在SS085也有相似风险。

感谢飞行圈麦机长提供的信息

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