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C教员问我，你说飞行员这个金饭碗怎么办啊？
我说：金饭碗已经是过去式了，未来饭碗保不保都是问题了。
我发了FR24的几张图片：
受疫情影响，全球航空运输的已经成自由落体式下坠，航班量直线向下。
而国内的运输每天原计划航班量在15000-16000个航班，每天取消的航班一直都在10000-11000个左右，也就是说基本上2/3的航班每天都在取消，而执行的航班除了从各国回中国的零星航班票价高扬，其余航班的机票都是1~3折居多，还有很多航线在0.3折~1折以内。
航空公司都是大幅度失血中，大部分民营航空公司未来3-5个月将会严重的资金问题。
很多航空公司都开始减“鑫”节约成本，比如解聘外籍飞行员，无薪假，还有很多航空公司开始将新学员培训由公费转成自费以节省开支。
有学员后台问我怎么办？
我说，航空公司都有可能撑不下去了，所以他们也尽可能压缩开支了，真没什么好的办法。今年很多公司头等大事是活下去。
建议
正如之前一直建议的，乐观的估计是疫情在6月份应该有一个明确的好转趋势。
但是对经济和生活的影响可能远远大于任何人的想象，前几天看到哈佛经济学博士、伦敦政治经济学院经济学终身教授金刻羽教授的采访，金教授对经济的预测是非常悲观的。
所以大家应该想办法节约一切不必要的开支，远离一切有风险的投资，做好自己的资产规划。
我们飞行圈资产管理的专家强烈建议广大飞行员远离股市、理财等有风险的投资，毕竟不是专业做股票投资的，大部分人在这个高风险的市场，将会血本无归。
话题：
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