财新传媒
位置:博客 > 陈建国 > 飞行、管制、气象都懵了,DSN是什么鬼?

飞行、管制、气象都懵了,DSN是什么鬼?

今天下午,飞行圈一个圈友早上TY起飞,收到这个ATIS:

然后问了一圈,不管管制、气象、飞行的绝大多数都不能明确地说明这个是代表什么?



有人猜是:

Dry Snow、Design、Drift Snow。。。

但是这个温度10度,昨晚一直是温度很高,应该不会是有雪的可能。为了证明没有雪的可能,圈友还查了最近一段时间的气象报告:

到底是什么?

问过了气象专家,排除了气象的缩写;

情报员;排除了情报的缩写;

指挥处;TY塔台:都不知道这个是啥意思!

按照上下文看 Descending 最靠谱了

然后,有圈友认为是DSN这个代码可能错了。

于是有另外的圈友拿出来乌鲁木齐也有这个报告。

眉目:

所幸有圈友找到这个报告的界面:

可以确定的是这个是跑道“道面”的描述。

答案:

那么这个到底是什么呢?

直到晚上,终于在许多人的共同努力多方打听下,找到了这个发报的格式表:

跑道道面情况
DRY      干燥
DAMP   潮湿
WET      湿
ICE       有冰
DSN     有干雪
WSN     有湿雪
SLUSH   有雪浆
RSN       有压实或滚压的雪
ROTS     有冰冻的轮辙
RIME      有雾或霜覆盖
MJS       中度积水
HJS        严重积水
这JS肯定是汉语了吧?

最后结论这个缩写,可以确定是“有干”的意思。

但是,从气象的角度来说,没有干雪的可能,而且气象报告里也没有报告有干雪,那么结论应该是:

ATIS很有可能是误发了有干雪的信息。

建议

对于这个ATIS出现的信息,飞行员和管制员没有获得其缩略语表的信息途径,所以所有人都只能靠猜测这些缩略语的含义,如果这次是HJS,我估计没有人会有头绪。如果猜错了,势必造成一定的风险。

希望各地能够提供统一的说明,或者使用明语全文,而不要使用不常用的缩略语,让大家安心飞行,而不是靠猜猜猜!

飞行圈~业界良心!

飞行员保险以及加入飞行圈请联系:


飞行圈推荐精品礼品、精美手册请直接打开以下链接!

飞行圈推荐精品书目:

《直升机飞行手册》---学习直升机的首选教材

《航空知识手册》---适合飞行基础知识学习和加强

《机长之路~从零开始学飞行》--从零开始学飞行

《精通波音737》---对737知识的更进一步理解和提高

《精飞波音737之MRG》---辅助和理解QRH,模拟机飞行好帮手

《精飞空客A320》---辅助和理解QRH,模拟机飞行好帮手

《风险管理手册》---对飞行风险深层次的研究和理解

《疲劳风险管理》---对自身疲劳的认识和管理

《熟练掌握大飞机运行与性能》已售罄---适合空客、EMB、波音飞行、性能、签派、空管使用

《航空信息手册》已售罄---适合所有航空业内外了解航空知识和规则规章

《精通大飞机运行与性能》已售罄)---熟悉日常航班运行和性能的知识



推荐 0