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恢复飞行
受COVID-19疫情影响，全球的商业航班从1月的平均每天11万左右，下降到目前的28000左右，而这28000主要包括大量的货机几乎全部在满负荷工作，客机和货机加起来取消的航班在75%左右，而单纯客机的取消率比这个高很多。
而作为目前防疫和复工最好的国家和地区之一，我国的航班也不容乐观，航班也由去年的每天15000班次，下降到每天只有5000-6000班次，这其中也包括大量的货机，取消的航班主要是客机，取消率大约稳定在60~70%之间：
就算FAA重新给737MAX发了许可，而各个民航局也同意给737MAX颁发适航证，但是737MAX如何能让旅客重拾对它的安全的信心？
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