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虽然我国没有让波音737MAX恢复运行，但是全球大部分地区的737MAX已经于2020年12月陆陆续续开飞了。而波音积压的满机坪的造好的波音737MAX飞机从去年12月开始陆陆续续交付给航空公司。
但是据今天凌晨，据CNBC的报道，波音宣布暂停交付737MAX飞机！
上个礼拜公众号写过关于波音737MAX的问题，这次涉及的飞机有106架。
这106架飞机的主要问题是什么？
主要是电气系统的问题，受飞机上紧固件和表漆的问题的影响，飞机电气系统接地路径可能存在接地问题，会引起备用电源系统，主仪表显示等故障，极端情况下，可能导致全部电源失效。
波音特别声明，这次的问题和引起两次空难的MCAS无关。
哪些飞机受影响？
这次受影响的飞机是流水线号7399到8082的这些飞机。这些飞机早些时候已经被波音和FAA叫停。
波音为何暂停交付？
这106架飞机电气系统的问题波音早前就发现了，当时波音认为最短几小时，最长几天就可以修好。
但是实际上FAA并没有批准波音的维修方案或者解决办法，所以这些飞机还需要更长的停飞。
波音的CEO Dave Calhoun认为很快就可以修好，因为很多航空公司要为疫情之后的这个繁忙的夏季准备运力。
但是到底多快能修好？Dave Calhoun并没有给出明确的时间！
受此电气系统的影响，波音决定暂停交付737MAX。
我国民航受影响吗？
因为我国民航局尚未对波音737MAX放行，所以我国所有波音737MAX还没有开始恢复运行。此次106架飞机中包含两架已交付给我国两家航空公司的波音737MAX飞机，注册号分别为B-208N和B-208L，目前这两架飞机分别停放在青岛和西宁机场，并未开始飞行。
因为本来也没有复航，所以我们民航不受影响。
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