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82%的冲出跑道事故本可避免 为何还是发生了?

 

NTSB对近100期冲出跑道的研究发现,82%的冲出跑道原本是可以避免的!
运行中很多事故和事件都源于对飞机性能的不熟悉!
很多运行人员,尤其是飞行员,很少有机会获得完整的性能培训,很多时候运行的性能问题都显得力不从心。
 
V1的选择、该不该中断、Vmc的认知、爬升性能的理解、湿滑跑道的定义;飘降程序、失压程序、减推力(ATM或FLEX、减功率),备用前重心、高原机场、山区机场、道面载荷、MEL和CDL的使用、进近性能要求、着陆性能要求,节油的技巧……
 
这些都是设计到飞行员日常使用的性能知识,很多人都似乎知道一点点,又似乎只知道那么一点点,真正理解这些性能问题,让飞行员能够熟练运用性能的知识,才能真正做到安全高效的飞行。
 
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