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正如昨天所说的:

空难调查报告报告的结论,往往不一定是真实的原因所在,很多时候都是各方角力的一个折中结论!
 
今天11.2,航空公司的资深官员表示,唯一可以合理解释空难的原因是遭受“外部因素”。
     
但是俄罗斯联邦航空机构官员表示,给出结论还为时尚早。Aleksandr Neradko在电视上说,航空公司的说法不是基于事实的推断!
    
目前有四个方面的猜测:

第一:飞机技术问题;可能性大!

昨天的新闻报道,副驾驶曾给老婆抱怨飞机本身状况不好。

第二:飞行员操纵失误;可能性小!

没有直接证据指向飞行员失误。

第三:被导弹击落;可能性小!肩扛导弹射程不够!

第四:被炸弹破坏。

可能性有!有人依据飞机残骸散落范围,飞行员没有来得及报告飞机故障,进而怀疑飞机空中就已经解体了!

目前黑匣子正在破译,相信马上就有初步结论,目前没有更进一步值得解读的有用的信息!

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陈建国

陈建国

588篇文章 12天前更新

波音737/747/空客320 机长,香港天行咨询有限公司/爱飞行航空俱乐部/爱飞行投资管理(上海)有限公司/爱飞行文化传播(深圳)有限责任公司 董事长, 飞行圈创始人。毕业于交通大学电子系,在新西兰航空完成飞行员基础培训,加入厦门航空。2007年加入日本全日空集团SKYNET ASIA航空公司,2010年加入汉莎集团翡翠货运航空,担任培训和飞行标准总监。2012年加入泰国东方航空公司在沙特航空公司飞行,现任职于国内一私营航空公司,担任波音737机长。 2010年于香港成立天行咨询有限公司,2014年成立爱飞行航空俱乐部以及爱飞行投资管理(上海)有限公司。2015年成立爱飞行文化和飞行圈,目前致力于投资和发展中国通用航空事业 E-mail:xiamenhangkong@163.com微信搜索公众号:资深机长陈建国 ,就可以第一时间了解民航事件的实时点评!

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