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先看看这架飞机原来的样子！

看看被撞后是成什么样子？

这架飞机原来是这样的：

被撞以后成这样了

事故原因

     当地时间4月4日19：55分，印尼Batik这架737-800，注册号为PK-LBS执行ID-7703航班，从雅加达Halim机场起飞，飞机上有49名乘客和7名机组人员。

 从跑道24号起飞！见下图，也就是从右往左起飞！

    这时候，有一架Transnusa航空公司的一架ATR42飞机，注册号为PK-TNJ的飞机正好拖行（拖车拖着飞机走）穿越跑道从上之下拖回维修机库（没有旅客）。穿越点就是在上图的位置，当这架737-800发现有飞机穿越跑道时，速度已经110海里，也就是已经200公里每小时。这时候飞机紧急终止起飞，但是不幸的是，还是撞上这架拖行的小飞机，将这架小飞机的尾翼削掉，而自己的左侧机翼也损毁，导致飞机着火！飞机还向前滑行500米才停下来。

   这架飞机进行了紧急撤离，所有的旅客都安全撤离飞机。飞机的大火也最终被扑灭，所幸没有人员伤亡。

    事故教训

    昨天，印尼交通委员会给交通部发布两条安全建议书：

第一：所有的在跑道区域运行航空器，不论是依靠自己的动力、拖行、都必须使用同一个频率。   

第二：所有的在跑道上运行的上述航空器都应该打开位置指示灯。 

     笔者注：其实还应该包含所有的车辆，比如跑道检查车辆、跑道测量车辆、驱鸟车辆等等。这样可以保证大家都明白跑道上的动态，也有助于统一指挥和识别。

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