财新传媒
位置:博客 > 陈建国 > 日本ATIS中的B/A A-G B-G C-G怎么解读

日本ATIS中的B/A A-G B-G C-G怎么解读

最近飞行圈经常有人问日本关于ATIS中的下面内容如何解读:
RJCC
...
RWY01L/19R B/A A-G B-G C-G 
RWY01R/19L B/A A-G B-G C-G
...
这个B/A就是Braking Action,表示刹车效应的。
那么ABC是怎么算的呢?
 
根据日本AIM-J,ABC分别表示从跑道小的号码算起到大的号码顺序,每三分之一段的区域。
本例中就是从01号跑道算起,距离01号跑道头三分之一的地方为A,中间为B靠近19号跑道头为C。
- 后面的是刹车效应 刹车效应的定义和我国一样都是Good是摩察系数0.4以上。



推荐 1