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华尔街日报称，据知情人士称：黑匣子的数据显示，飞机在坠毁前，MCAS已经被触发了。这个说法和飞机残骸的安定面配平位置是一致的。但是详细的事故初步报告并没有经过官方公布。所以这个说法到底是记者想象的还是真实的目前无法考证。（笔者比较赞同实名，无奈很多人被采访时都不愿意实名，所以可以信口开河，反正不用负责任）
埃塞航空737MAX的空难初步调查报告还未正式出台，MCAS系统是自动启动的，飞行员可以关闭的，这个系统自动工作和自动停止的。
MCAS在满足工作条件后（AOA（飞机迎角）大约9°时）会自动启动，满足条件（已经低头0.5°）时自动关闭，飞行员只能说可以触发它，但是系统工作正常、信号正常时，MCAS一般只是瞬间工作一下而已！这不包括系统故障，比如AOA信号一直错误。
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