比较中外飞行员管理

香港天行咨询有限公司/爱飞行（上海）投资管理有限公司 董事长 陈建国

笔者：交通大学电子系毕业之后进入国内某地方国有控股的X航空公司，于新西兰航空完成所有飞行训练；在X航工作10年之后，辞职加入日本的全日空系的LCC（低成本航空），4年后，加入汉莎系翡翠航空；2012翡翠破产重组期间组织飞行员为泰国东方航空服务，湿租给沙特航空执行短期飞行任务。合同结束后回国，目前在民营J...

增强民航安全，我们能做什么：

从马航MH370失联说起之六

天行咨询有限公司CEO 陈建国

马航MH370航班失去联系已经20天了，笔者从3月8号开始一直在撰文，试图从专业的角度解释许多疑惑，而事实的不断披露和证实也逐步印证笔者的许多观点。

增强民航安全，我们能做什么？

有关方面希望笔者以自己在民航的从业多年，以及在多家，尤其是国外诸多航空公司的运行经验结合马航MH370航班的事件为我们的民航安全提些建议，以下...

海事卫星也许隐瞒了许多不为人人知的奥秘：

                        ——从马航MH370航班失去联系说起之五

                                        天行咨询有限公司CEO 陈建国

北京时间24日晚10点，马来西亚总理纳吉布召开紧急发布会。马来西亚总理召开新闻发布会，宣布MH370确认在印度洋南部坠毁。以下为发布会实录：纳吉布：今天我们得到了一些新的消息，英国的卫星公司给我们带来一些新的情况。据英国航空失...

追责马来政府--从MH370航班失去联系说起之四

天行咨询有限公司CEO 陈建国

3月8号凌晨笔者驾驶的飞机正好以37000英尺的高度飞行在胡志明管制区，也就是马航MH270航班失踪的那个时候，那个区域，有管制员在应急频率寻找MH370航班。

笔者从3月8号开始一直在撰文，试图从专业的角度解释许多疑惑，而事实的不断披露和证实也逐步印证笔者的许多观点。

马航MH370 航班涉及到国际运行的一些基本知识，...

怎样确定机组劫机：从马航MH370失联说起之三

  扑朔迷离的马航MH370经过马来西亚政府的不断发布消息，变得更加让人迷惑。大众的猜疑并没有因为马来西亚政府提供的信息而减少，反而越来越疑惑，到底飞机去哪里了？到底怎么回事？

首先，还是解释一下最近的一些说法，这样也许可以去伪存真，让大家有一个自我的判断：

飞机遭遇急流颠簸解体：Jet stream 中文叫西风急流，是常见与中纬度地区，在泰国湾这样的低纬度附近，几乎没...

距MH370飞机失去联系已经六天了，还没有任何的准确的消息被公布出来，笔者之前写的关于搜救与救援的文章，目前看来基本符合目前的进展（参见从MH370航班失去联系说起--飞机的搜救与救援）。今天仅就民航飞行技术层面，给大家解释一下，希望大家能共同探寻飞机失去联系的真正原因，早日找到飞机以及飞机上的人员。

首先解释一下网上的传言可能性：

    不可能关闭ACARS：这个是可以的，地空数据链是可以被人为关闭的。还有就是...

从马航MH370航班失去联系说起之二 

----失去通讯联系后的处置方法

                  天行咨询有限公司CEO 陈建国

距MH370飞机失去联系已经六天了，还没有任何的准确的消息被公布出来，笔者之前写的关于搜救与救援的文章，目前看来基本符合目前的进展（参见从MH370航班失去联系说起--飞机的搜救与救援）。今天仅就民航飞行技术层面，给大家解释一下，希望大家能共同探寻飞机失去联系的真正原因，早日找到飞机以及飞机上的...

本文发表于2014年3月9日19：43分

从MH370航班失去联系说起--飞机的搜救与救援

天行咨询有限公司CEO 陈建国

“马来西亚XX航班，请问你们公司联系电话是多少，你们的MH370飞机最后报告的位置在哪里？”

这是我3月8号凌晨在越南胡志明管制区和三亚管制区都听到的相似的问题，那时候我驾驶的飞机正好和MH370预定相同的管制区。

到现在距离飞机最后的消息已经30多个小时了，还是没有确切的消息说明飞机和人员...

从MH370航班失去联系说起--飞机的搜救与救援

                                  天行咨询有限公司CEO 陈建国

“马来西亚XX航班，请问你们公司联系电话是多少，你们的MH370飞机最后报告的位置在哪里？”

这是我3月8号凌晨在越南胡志明管制区和三亚管制区都听到的相似的问题，那时候我驾驶的飞机正好和MH370预定相同的管制区。

到现在距离飞机最后的消息已经30多个小时了，还是没有确切的消息说明飞机和人员的状况。...

从韩亚航空214航班旧金山机场空难说起！

    大清早深圳一朋友留消息给我说“又发生空难了！你没事吧？”

作为一名飞行员，马上想到的就是，有没有人员伤亡？哪里的事故？哪家航空公司的？什么机型？然后立即就去猜想什么原因？

后来消息不断传来，两个中国女孩遇难了、发生在旧金山、是韩亚航空的波音777飞机；至于原因，按照目前的报道来说，笔者估计应该是飞行员误操作导致飞机失速，后来飞行员意识到失速，试图复飞然后由...

《逆风飞翔》-------讲述飞行员辞职的故事

之前博客有说过！打算写本书！完整讲述辞职台前背后的故事！

以及后来在日本飞行、翡翠747、天行公司、OrientThai、沙特航的飞行都会出现书里。。。

如果写的不好，权当自己的回忆录！！！！

老婆取的名字！我自己的在慢慢写！已经写了几个章节了，只是最近确实忙的要死！

只能有时间写点，争取明年之前写完！

有两个多月没飞了！

06年辞职以后，就有那个几个月没飞，后来去了日本，一直到7月多又开始在日本飞。

那时候X航折腾的那些名堂，生活倒也挺有乐趣！

后来，在日本合同很好，飞3个月就可以连续休32天。往往在休假的时候，什么都忘了，完全放松，四处走走，回家过个年，等到假期快结束的时候，真的会忘了自己还是个飞机司机！

回国以后，改新机型，然后又是几个月不飞飞机。。。

这段时间，公司停航，又是2个多月没飞了。。。。说心里话，还是挺想飞飞！

看来自己就是一个司机的命！

有闲没闲 回家过年

-------过年的点点滴滴

对很多飞行员来说，有几天休息的时间，有几天和父母孩子呆在一起的时间更弥足珍贵了！和大多数从事服务行业一样，飞行员很难得在家里过个好年！！！     

自打加入航空公司的哪一天开始就知道恐怕要与回家过年无缘了！别人最忙的时候我们比较闲！等大家都放假了，我们又开始忙起来了！ 、

     今年过年，特别的闲，又是有时间坐下来回忆一下历年来过年的点点滴滴！

      ...

回国一周年了！老婆觉得还是日本好！恬淡、无争！

大儿子觉得中国的学校不错！虽然不如中华学校不过也过得去！
小儿子继续傻傻的长着！没有了日本的放心食品！

父母觉得离得近了！可以不用等半年才能办签证！
我自己，飞机大了，走的地方多了，人际关系复杂了！累心！不如日本简单的生活！

美国，虽然只有230多年的历史，但它却因优秀的社会制度、先进的科技水平、巨大的经济发展、顶尖的军事力量等，成为当今世界唯一的当之无愧的超级大国。特别是基于这个国家文化基础之上，产生的一种独特的资本主义精神，征服了世界，也获得世界的欣赏和赞扬。可是，就是这样一个强国，眼前却因经济衰弱、失业率高、贫富差距大、环境恶化以及反战等社会问题，爆发了一场大规模...

      最近有一篇文章在Facebook, twitter上频频被转，Nurse reveals the top 5 regrets people make on their deathbed，它的原文是一名叫Bronnie Ware的护士写的。Bronnie Ware专门照顾那些临终病人，所以有机会听到很多人临终前说出他们一生里最后悔的事。她作了一个概括，有5件事是大多数人最后悔的。

很好奇为什么这么多人转载它，也许，因为这是一种你永远无法提前经历的事吧。你不会时常面对别人的死亡，你更不怎么时常有机...

  虽然有85%的不支持率！我等“P”民，用了几十万的回复，依然是个“P”言！

  不明真相的“P”民，让我党做出艰难的选择！   

  热烈拥护党和国家制定的个税政策！

  中国人民万岁！共产党万岁！

    为什么现在老百姓越来越不相信“罚该位”、卫生纸部、那是因为这些已经沦为“走gou”，偶尔少量食用？？？？？？？

    砒霜偶尔少量食用确实也不会致死，毒品偶尔少量也不会上瘾。。。

    所以我们有苏丹红、三聚氰胺、、、、、、、因为这些偶尔使用都不会死人的。。。。

    所以那些大爷可以睡觉了，苏丹红有多少？平均到每个人就是少量的，偶尔试用一下不会危及健康的。。。。。。。。

    以前经常听人说一句话：“日本人真坏，一等的东西自己用，二等东西出口欧美，三流产品才到中国！”

    今天看到新闻说道鸟窝食品的事，也证实了我一直解释的一个观点。

    作为商人，利益最大化当然是首要的！

    也就是说所有的商人都一样，而我们为什么接受三流的产品，而日本自己是一流的品质，原因可能在于标准！

    我们优秀的国家，乳品的标准据说是由一个王八蛋协会制定的，当年三鹿出事的时候，那些WBD说...