天上画画这件事，华人也能干！
住在纽约的飞行圈圈友Jason看得心里痒痒，说：过几天他也试试。 今天凌晨，发给我一段他昨天飞的视频：
还偶遇了国航飞肯尼迪机场的航班。 而他不仅飞了纽约肯尼迪机场落地了，还在天上画了一个圈。 红色的是计划的航线， 绿色是实际的飞行...
2020年04月26日 20:15
前天，我在朋友圈里发了一个纽约肯尼迪机场的情况，因为航空业遭受疫情打击，连这种平常小飞机比较难飞进去的繁忙机场，私人小飞机都可以随便飞了。
住在纽约的飞行圈圈友Jason看得心里痒痒，说：过几天他也试试。 今天凌晨，发给我一段他昨天飞的视频：
还偶遇了国航飞肯尼迪机场的航班。 而他不仅飞了纽约肯尼迪机场落地了，还在天上画了一个圈。 红色的是计划的航线， 绿色是实际的飞行...
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住在纽约的飞行圈圈友Jason看得心里痒痒，说：过几天他也试试。 今天凌晨，发给我一段他昨天飞的视频：
还偶遇了国航飞肯尼迪机场的航班。 而他不仅飞了纽约肯尼迪机场落地了，还在天上画了一个圈。 红色的是计划的航线， 绿色是实际的飞行...
2020年04月26日 15:22
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大Xiao条来临：全球将有超过9万名飞行员失业
今天新加坡的成机长今天发来一个消息，译文如下：
太可怕了！想想那些可怜的航空公司工作人员...... 前一分钟还在天上，下一分钟就被扔到地上了!
航空公司的在挣命....:
- 维京航空公司解雇了包括600名飞行员在内的3000多名员工
- 芬兰航空退了12架飞机，裁员2,400人
- YOU停飞了22架飞机，解聘了4,100人
- 瑞安航空停飞了113架飞机并解雇了900名飞行员，在未来几个月内将会有450名飞行员离职
- 挪威航空完全...
2020年04月25日 21:22
今天新加坡的成机长今天发来一个消息，译文如下：
太可怕了！想想那些可怜的航空公司工作人员...... 前一分钟还在天上，下一分钟就被扔到地上了!
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大Xiao条来临：全球将有超过9万名飞行员失业
航空公司的在挣命....:
维京航空公司解雇了包括600名飞行员在内的3000多名员工
芬兰航空退了12架飞机，裁员2,400人
YOU停飞了22架飞机，解聘了4,100人
瑞安航空停飞了113架飞机并解雇了900名飞行员，在未来几个月内将会有450名飞行员离职
挪威航空完全停止了...
2020年04月24日 10:25
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737MAX要启动恢复飞行，还有航空公司要吗？
恢复飞行
今天收到一个信息，关于做好737MAX飞机复飞的准备工作的通知，MAX能飞得起来吗？航班
受COVID-19疫情影响，全球的商业航班从1月的平均每天11万左右，下降到目前的28000左右，而这28000主要包括大量的货机几乎全部在满负荷工作，客机和货机加起来取消的航班在75%左右，而单纯客机的取消率比这个高很多。
以上摘自FR24而作为目前防疫和复工最好的国家和地区之一，我国的航班也不容乐观，航班...
2020年04月21日 20:27
作者：舒敏
空客公司在2016年就在推行Flysmart产品,后续终于放大招了将Flysmart作为A320/A330/A340机型的标准运行构型，计划是2020年12月准时全面实施。
大部分公司由于对网站账号的管理比较混乱，导致空客公司发布的许多重要信息和邮件丢失了，因此有些运行部门根本不知道这回事。我曾经在2018年参加了空客在曼谷的运行会议，发现中国参会的公司并不多，可能是出于节约成本的考虑吧。会后也在业内的飞机性能群里说过这一重要...
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空客的注意看：贵公司的A320/A330，Are You Ready？
2020年04月20日 10:03
《精飞空客320》和中国第一个AIM《航空信息手册》作者孟斌机长在昨天讨论雪情报告时，发现民航局的咨询通告应该是印刷错误了。
哪里错了？
具体说，是这份咨询通告：
其中第六页有关刹车效应的描述： 其中关于跑道道面条件的描述中：
水层厚度不大于3毫米(0.125英寸) 干雪厚度小于19毫米(0.75英寸) 压紧的雪，OAT不大于15°C 以及
干雪厚度大于等于19毫米(0.75英寸) 撒沙处理过的积雪...
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民航局AC印刷错误，赶紧看看贵公司手册是否需要修改？
哪里错了？
具体说，是这份咨询通告：
其中第六页有关刹车效应的描述： 其中关于跑道道面条件的描述中：
水层厚度不大于3毫米(0.125英寸) 干雪厚度小于19毫米(0.75英寸) 压紧的雪，OAT不大于15°C 以及
干雪厚度大于等于19毫米(0.75英寸) 撒沙处理过的积雪...
2020年04月19日 20:32
今天下午，飞行圈一个圈友早上TY起飞，收到这个ATIS：
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飞行、管制、气象都懵了，DSN是什么鬼？
然后问了一圈，不管管制、气象、飞行的绝大多数都不能明确地说明这个是代表什么？
有人猜是：
Dry Snow、Design、Drift Snow。。。
但是这个温度10度，昨晚一直是温度很高，应该不会是有雪的可能。为了证明没有雪的可能，圈友还查了最近一段时间的气象报告：
到底是什么？
问过了气象专家，排除了气象的缩写；
情报员；排除了情报的缩写；
指挥处；TY塔台：...
2020年04月18日 18:46
飞行员和空姐更需要的是保障
保护≠保障 前天写了一个机组感染新冠病毒的事，事后确认是一名客舱机组，最近也看到很多公司在宣传如何如何保障机组安全飞行的文章，或者公众号。 对这些周到的保护以及所有从业人员，作为机组我们心存感激，感谢你们的付出和辛劳。 但是这些保障机组安全飞行的措施，仅仅只是保护机组尽可能减少感染新冠病毒的风险，不是一个保障机组在感染新冠病毒以后的工作与生活的措施。 还是那句话，机组人员一旦感染了新冠病毒，因...
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2020年04月17日 12:38
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谁来保护飞行员和空姐：又一个飞行员确诊新冠
又有飞行员确诊新冠：
今天上海发布发布了一个确诊信息：
又是一名机组人员感染了新冠病毒，因为货机没有乘务员，所以几乎可以肯定又是一名飞行员感染了新冠病毒。
另外一例媒体报道的是前几天我们已经写过，其中建议大家在执行航班的时候应该格外注意自我保护，以免染上病毒。
机组请一定要保护好自己
由于飞行员执勤时，尤其是国际航班，因为执勤期限制，一般很难飞个来回程，通常都需要在酒店住宿。
所以必...
2020年04月11日 21:39
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绕机检查不就是绕机转一圈吗？
很多机组飞行的时候，尤其是机长比较资深，或者是领导的时候，天气炎热或者寒冷或者下大雨的时候，副驾驶经常踊跃说，机长我去吧！ 那么这个可不可以呢？ 有的公司手册规定了是可以的，有的公司规定是不可以的，其实可不可以都是你们公司自己手册里写了就可以，民航局批了你们公司的运行手册，就表示认可你公司的程序和要求。 那么国际上通行的做法是什么呢？ 一般都是机长去做检查，因为毕竟作为机长...
2020年04月10日 12:23
聊到机组什么时候该报Mayday 什么时候该报PANPAN，各个公司规定不同。有的公司规定了机组成员失能就是Mayday， 有的公司规定只有机长失能是Mayday，副驾驶失能是PANPAN。
不同的说法 以下是不同公司的不同版本： 版本一： 版本二： MAYDAY: 1.所有电气失效 2.存在任何火警（包括发动机厕所，轮舱等） 3.释压 4. 水上（陆地）迫降 5.双发失效 6.燃油紧急状态 PANPAN: 1.燃油不足 ...
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副驾驶失能该报PANPAN还是MAYDAY？
聊到机组什么时候该报Mayday 什么时候该报PANPAN，各个公司规定不同。有的公司规定了机组成员失能就是Mayday， 有的公司规定只有机长失能是Mayday，副驾驶失能是PANPAN。
不同的说法 以下是不同公司的不同版本： 版本一： 版本二： MAYDAY: 1.所有电气失效 2.存在任何火警（包括发动机厕所，轮舱等） 3.释压 4. 水上（陆地）迫降 5.双发失效 6.燃油紧急状态 PANPAN: 1.燃油不足 ...
2020年04月08日 11:05
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杂谈：可以思考的几个问题
工作占你生活的比重是多少？ 不知道有没有人想过这个问题，自己的工作占用到自己多少时间和精力？ 我见过很多上班在工作，下班还在忙工作的事的人，值不值得自己心里都一杆秤？ 你离不开工作？还是工作离不开你？ 有很多人说，忙死了，公司离了我不行啊？ 其实现在是最打脸的时候，居家办公了，很多人可能很久都没去公司了，也没机会开那种无聊刷存在感的会了，全球的航空公司公司似乎安全好多...
2020年04月05日 17:29
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机长：我已经打算做最坏的准备
有人和我说，你为什么老发负面的东西，这多让人心灰意冷。 我只能说，现实就是这样，实话总要有人说，如果只喜欢听假话，受害的终究会是你自己，而实际发生的事比我说的也许还要差很多； 梦是要有的，梦里可以不吃不喝不休息，但是总要醒来面对柴米油盐酱醋茶。 近年来，笔者对于航空业的发展，主要是飞行员市场的发展一直看淡。不是从今年开始，而是从2018年9月就开始了，那时候仅仅是对辞职市场的看淡。而...
2020年04月04日 16:33
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当下航空安全的核心问题是什么？
飞行圈就当下航空安全的问题，和几个业内的专家进行了交流，以下是主要的内容： 当下航空安全的核心问题是什么？ J机长： 中国民航安全的核心问题是航空公司很多关键岗位上的人不合格，而且比率比较高。这就是很多上层管理者天天喊抓安全却找不到有效管理方法的根本原因。不知道这些管理者是真不知道还是被愚弄了。 很多航空公司的安全管理感觉已经病入膏肓了，都在求一招制敌的方法或法宝来治这安全...
2020年03月31日 15:38
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机组请一定要保护好自己
最近陆陆续续接到一些机上疑似或者感染新冠肺炎的信息，这给原本陷入困境的航空运输业又平增添一朵愁云。这里再给同行提个醒： 飞行员 尤其是从境外远程回国，毕竟十几二十小时在飞机上，不可能不喝水、不吃饭、不用卫生间，而对于驾驶舱也很难进行彻底消毒，如果前一个组，或者机组在上洗手间，或从客舱带进病毒，对于需要在驾驶舱狭小的空间里工作的飞行员来说，是非常巨大的风险。 乘务员 而对于...
2020年03月29日 21:51
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一架飞机在马尼拉机场起飞后坠毁 机上人员全部遇难
一架参与运送救援物资的飞机刚刚从马尼拉机场06号跑道起飞后坠毁，据报道，这架飞机目的地是日本东京羽田机场。 该飞机机型为IAI（1124A） Westwind，注册号是RP-C5880是一架私人拥有的公务飞机。由Lion air incorporated 公司运营，最大可以乘坐10名乘客。 机上有8人，机上有3名飞行人员，以及医生和护士。 事故引发大火，大火已经扑灭， 据中国日报报道，机上8人全部遇难。 R.I.P
2020年03月27日 22:11
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影响在国外的留学生、华人回国的航班信息和建议
航班大幅消减 昨天民航局发出紧急通知： 要求自3月29日起，也就是后天开始，国内每家公司每周每个国家只保留一个客运航班，入境航班量将会骤减到每周130班左右，大约从每天25000人减少到5000人左右。 那么目前每天全国的计划航班量大约是900架次，因为新冠病毒取消后剩每天200多架次，实际每周1000多架次，这其中包括所有中外客运和货运航空公司。 以上截图来自航旅纵横 暂停外国人入境...
2020年03月27日 13:18
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全球航空运输自由落体式下坠 飞行员金饭碗已成过去
C教员问我，你说飞行员这个金饭碗怎么办啊？ 我说：金饭碗已经是过去式了，未来饭碗保不保都是问题了。 我发了FR24的几张图片： 受疫情影响，全球航空运输的已经成自由落体式下坠，航班量直线向下。 而国内的运输每天原计划航班量在15000-16000个航班，每天取消的航班一直都在10000-11000个左右，也就是说基本上2/3的航班每天都在取消，而执行的航班除了从各国回中国的零星航班票价高扬，...
2020年03月24日 13:37
飞行圈收到一个这样的消息，咨询虹桥机场是否3月25日凌晨开始关闭？ 经过多方确认，该消息部分真实，即所有虹桥的国际航班将会全部转移到浦东机场。对于国内航班将不受影响。 这将会大大影响原计划在虹桥转机的旅客。
香港和日本转机的信息 顺便分享一些今天早上得到的一些信息。 朋友孩子计划从美国回国，买的国泰的机票，但是香港宣布从明天开始禁止转机旅客进入香港。 类似上海两个机场运...
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上海虹桥机场明天0时起关闭？确认的消息来了！
飞行圈收到一个这样的消息，咨询虹桥机场是否3月25日凌晨开始关闭？ 经过多方确认，该消息部分真实，即所有虹桥的国际航班将会全部转移到浦东机场。对于国内航班将不受影响。 这将会大大影响原计划在虹桥转机的旅客。
香港和日本转机的信息 顺便分享一些今天早上得到的一些信息。 朋友孩子计划从美国回国，买的国泰的机票，但是香港宣布从明天开始禁止转机旅客进入香港。 类似上海两个机场运...
2020年03月24日 09:28
98，99年的时候，全国没有多少家航空公司有737NG飞机，S航空应该是第一家有737-700的航空公司，我所在的X航在98年也引进了737-700型飞机，而我第一次在飞机上中断起飞也是在这个机型上。 那天是上海虹桥起飞飞厦门，机长也姓陈，我是副驾驶，由我主飞。 那时候还没有实行CCAR121部，而且当时波音对于中断起飞并不是现在的要求，那时候是由机长决定由主飞的执行决断还是由机长自己决断并执行。 所以那天是我主飞的...
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同“姓”相斥：第一次航班中中断起飞
98，99年的时候，全国没有多少家航空公司有737NG飞机，S航空应该是第一家有737-700的航空公司，我所在的X航在98年也引进了737-700型飞机，而我第一次在飞机上中断起飞也是在这个机型上。 那天是上海虹桥起飞飞厦门，机长也姓陈，我是副驾驶，由我主飞。 那时候还没有实行CCAR121部，而且当时波音对于中断起飞并不是现在的要求，那时候是由机长决定由主飞的执行决断还是由机长自己决断并执行。 所以那天是我主飞的...
总访问量：博主简介
陈建国
波音737/747/空客320 机长，香港天行咨询有限公司/爱飞行航空俱乐部/爱飞行投资管理（上海）有限公司/爱飞行文化传播（深圳）有限责任公司 董事长， 飞行圈创始人。毕业于交通大学电子系，在新西兰航空完成飞行员基础培训，加入厦门航空。2007年加入日本全日空集团SKYNET ASIA航空公司，2010年加入汉莎集团翡翠货运航空，担任培训和飞行标准总监。2012年加入泰国东方航空公司在沙特航空公司飞行，现任职于国内一私营航空公司，担任波音737机长。 2010年于香港成立天行咨询有限公司，2014年成立爱飞行航空俱乐部以及爱飞行投资管理（上海）有限公司。2015年成立爱飞行文化和飞行圈，目前致力于投资和发展中国通用航空事业 E-mail：xiamenhangkong@163.com微信搜索公众号：资深机长陈建国 ，就可以第一时间了解民航事件的实时点评！