财新传媒
2018年09月16日 14:23

你会对每一个同事真诚说声“谢谢”吗?

中儿5岁的时候,有一天我听他在卫生间里自言自语:

“我好幸福啊!我有爸爸妈妈、爷爷奶奶、外公外婆、还有哥哥弟弟,还有皮卡丘,还有大姑妈、二姑妈、三姑妈、Lia姐姐、Lina妹妹、Yuka姐姐……”

数完家里所有的他记得的所有亲人,又数自己的玩具。

孩子的心是纯净的,一如这湖水,清澈、透明、纯净,孩子也一直心怀感恩,所以每天都是无忧无虑、幸福快乐的。

感谢

最近飞航班,总是被指挥“直飞”,长沙一起飞就直飞...

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2018年09月15日 14:36

作为机长,这个航班该取消吗?

 作为机长,这个航班该取消吗?

文章很长,可能有意思,也可能很无聊,但是都是真实的故事,见仁见智吧!

一个实例:机长东北起飞,经停中原某机场,然后飞回华南的机场。因为流控,起飞晚了2小时。

飞机起飞后,安全员报告,按照其部门手册,他落地后不能再飞最后一段了,因为他当天飞早班已经飞了两段都延误,如果要飞完最后一段,按照他们的手册就超时了。

作为机长,该怎么办?

 

取消还是不取消航班?

落地后取消航班,意味着公司马上几万元...

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2018年09月14日 18:18

机长:真的不用谢我,我只是职责所在,尽力而为!

 机长:真的不用谢我,我只是职责所在,尽力而为!

前几天飞航班,从大东北飞向海南,经停华东一个机场。一个老人,年龄挺大了,坐着轮椅上来的,估计考虑到大东北天气和空气不好,要到海南过冬吧。

起飞没多久,乘务员就请示报告,说老人心跳快,有肺气肿病史,需要用氧,没有其他症状,并说老人刚刚出院,陪同家属以为没有问题了就来乘飞机去海南。

作为机长,当然立即同意他开始用氧。

 

问题

旅客在空中用了氧气,就牵扯到第二段有没有足够的备用氧气瓶,进而能不...

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2018年09月10日 17:19

飞行员会减薪吗?

前几天和一个飞行员聊天,说起收入的问题,他说他比他们同学收入少很多? 我问他:你的支出怎么样? 他说要买房,要生孩子…… 我问他:你这些计划都是建立在工资不停地上涨的基础上的吧?可是冬天要来了,你准备好棉衣了吗?   冬天会来吗?   前几天有个飞行员问我,说怎么最近很多航空公司都不怎么要飞行员了?要的那几家还和自己公司有签关门协议,是不是市场变冷了?   有没有变冷其实大家只是不敢说,外因...
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2018年09月07日 14:55

航空公司“领导”众生像:有德才兼备的,也有自注Rabies病毒的

 航空公司“领导”众生像:有德才兼备的,也有自注Rabies病毒的

前几天,Flight Plus做了几期装X的飞行员和空姐,我来分享一下这些年我见到过的飞行员里的LD的众生相,大家可以补充一下。

 

德才兼备型

上个月有幸拜访了一个老LD,约好的下午3点钟,我想着怎么样我也得提前半个小时去,找到地方2点31分,领导却已经到了。

之前一次见LD还是邀请他出席活动,出席完了,他匆匆忙忙要走,说自己的母亲在住院,他要送饭去。

老LD还在写书,整理资料,在他们这个年龄,还在继续学习英语,还...

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2018年09月05日 13:36

机务猝死,谁来关心他们的健康;首航飞机把东航飞机脸划破了

机务猝死,谁来关心他们的健康;首航飞机把东航飞机脸划破了 昨晚,民航机务论坛发文,一个机务在机坪上倒下,幸运的是救过来了。 经证实: 昨天下午15:35分左右,一名现场机务人员在机坪(室外)做飞机定检时晕倒,无呼吸。机场急救中心人员15:56左右到达现场。经抢救后恢复呼吸,但仍然昏迷,在现场抢救。16:13分送往附近医院。   17:18停止抢救!人走了!   前几天民航局曾经通报,有维修公司个别维修人员每月加班超过100小时!!!   100小时是什么意思?按照每个月22天工...
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2018年09月01日 22:07

久しぶり HISASHIBURI

 久しぶり HISASHIBURI

十年前的今天,还没有中儿和小三,老大刚刚到日本,那时候还是一个可爱的宝宝!

十年的一家人

 

 

最爱吃的乌龟面包

还有夏の祭和花火大会

 

再回首

十年过去了,上个月我带着全家又回去看了看当年小朋友的幼儿园,住过的房子,还有他最爱的吃“車”うどん。

虽然定去宫崎的日子,但是没事先订酒店,等到提前2天订酒店的时候,发现居然97%都订出去了。

后来好不容易订了一个酒店,就在一前常去的...

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2018年08月30日 13:19

飞行圈紧急安全提示:URC今天已有多起地形警告,注意Position Shifting

 飞行圈紧急安全提示:URC今天已有多起地形警告,注意Position Shifting

接飞行圈李机长报告,因为其他用户活动,今日在URC机场进离场时,已有多架飞机触发假的增强型近地警告,并造成多起飞机复飞,请飞往该区域的飞行员注意核实原始数据。

当GPS不可用时,应该抑制该功能。否则飞机FMC会采用优先GPS位置,造成位置漂移。

因为增强型近地警告系统是基于地形数据库的,所以位置漂移会使警告系统误以为飞机偏离安全的区域,误认为飞机进入有地形的地区,所以警告系统对比地形数据库数据之后会触...

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2018年08月29日 15:44

严重风切变?跳跃?海豚跳?无腿320飞机在澳门遭遇了什么?

严重风切变?跳跃?海豚跳?无腿320飞机在澳门遭遇了什么?

今天网上很多媒体,自媒体都在在称赞机组在极端艰难的情况下挽救了旅客的生命,又一个英雄机组……

专业看点

320机组在左侧发动机失效、通讯故障、起落架故障的情况下,完成备降深圳,通场检查,在失去前轮的情况下安全紧急着陆,最后组织旅客安全撤离,以专业的角度来看,确实可圈可点。无论飞行机组和客舱机组都体现了较高的专业水平。

但是对于在澳门机场是否遭遇严重风切变?是否遭遇海豚跳?尚无任何官方可靠信息报道,...

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2018年08月28日 13:48

首航320飞机前起落架都没有了,发动机受损,所幸人员安全

 首航320飞机前起落架都没有了,发动机受损,所幸人员安全

今天早上,一架西部航空的320飞机因为旅客原因紧急返航武汉,而另外一架首都航空的320执行北京到澳门航班时则出现较大的故障。

根据FR24监控报道:2018年8月28日,北京首都航空A320/B-6952飞机执行JD5759北京-澳门航班,08:17起飞。11:20飞机复飞在澳门机场复飞,11:23飞机宣布通讯失效,之后再宣布紧急状态

 

飞机疑似在澳门落地时遭遇极端天气(疑似风切变),落地时一个起落架受损,可能吸入发动机,飞机复飞,...

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2018年08月27日 15:43

大家评评理,长沙塔台这算不算管制原因延误航班?

大家评评理,长沙塔台这算不算管制原因延误航班?

今天上午11点20分左右,长沙机场一架大韩航空的飞机在地面因为货舱警告滑回,机长要求旅客离开飞机后才能打开货舱门。但是长沙地面ATC居然听不懂大韩机长的要求,还是其他机长给帮忙翻译才知道是什么意思!

长沙地面运气真好,要是没有别的机长帮着翻译,大韩飞机真得烧起来,那麻烦可就真真地大了!

 

英文能力不行,业务水平也堪忧

现在说的是另外一件要早4个小时,早上7点左右的长沙地面的事,大家看看是不是管制员...

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2018年08月26日 22:11

打脸:不骗你,绝对高收益无风险的投资!

8月7日,立秋!很多地方还是夏日炎炎,可是有些地方已经开始感到秋天的凉意了。

飞行的血汗钱被谁XX掉

 

阵阵凉意

今天我们接着昨天的话题说说,另外一个问题,如果冬天来临,你准备好了吗?

航空业历来都是经济的风向标之一,还没看到今年暑运的数据,不知道比去年好了还是差了,今年暑假的总增长量,应该可以侧面反应一个经济的好坏吧。

各位所在的公司今年的加班比去年多了吗?如果没有增长很多,大家是不是应该想...

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2018年08月25日 23:05

飞行的血汗钱被谁XX掉

有人说币圈XX掉土豪、P2PXX掉中产、股票XX掉底层

前天,在某地过夜,同事聊起来一个同事辞职了,说是在卖理财,赚得可好了,卖一单就有10%的提成,比飞强多了。

我问他们,我说你们知道最近全国的P2P理财暴雷、币圈崩盘吗?他们说不知道啊?

我给他们说了以下的一段话之后,乘务长立即联系自己的理财产品,然后说投资的钱可能拿不出来了。

 

基本的常识

我不是做理财的专家,但是飞行圈进行过几次专门的资产管理讲座(...

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2018年08月23日 21:17

特别的日子,凌晨4点钟,机长差点儿流浪街头!

特别的日子,凌晨4点钟,机长差点儿流浪街头!

不出所料,大面积延误,凌晨3点03分,飞机才落地,看着旅客一个个下去,机长一脸漠然!

100元vs.200元

机长住在S市,工作在G市,开车要2个小时。

航空公司的航班很早,早到每天4点要起来,航班正常回来是凌晨1点或者2点,稍微已延误就是3点4点。

公司飞行前和飞行后安排的100元的招待所,2年了,机长就住过一两次,其他都是自己花钱住200元的宾馆。因为过敏性鼻炎,实在受不了100元招待所的霉味和发黄的枕头,以及隔壁和马...

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2018年08月22日 12:49

模拟机有必要训练“Trump”科目吗?飞行员如何处置不寻常特情

 模拟机有必要训练“Trump”科目吗?飞行员如何处置不寻常特情

飞行圈今天邀请了老朋友,华航首航美女陈蓓蓓机长,谈起了关于两岸模拟机训练是不是都有模拟机叠加组合拳:

 

那么模拟机的叠加科目训练有没有意义呢?

“Trump”科目值得训练吗?

像很多海外华人把悉尼叫做“雪梨”一样,Trump 海外有很多人叫“床破”或者“窗破”:川航“窗破”了,事件正在调查中,具体原因期待官方公布,有人提出,“窗破”该不该作为训练和考核项目?

支持者说:既然发生了“窗破”,飞机就...

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2018年08月22日 12:49

飞行员的终极策略

以前在做飞行员培训时,总会遇到各种各样的问题,大部分问题,书本上都可以解决,但是,还有一些问题,书上没有直接的答案!这些问题,可能会发生的,发生了,可能就是致命的!

飞机发生一些极端问题时,飞机制造商绝不可能给你一个明确的指导,因为这需要承担法律责任,本文仅仅是探讨一些极端情况下的思路。

制造商的手册上不会直接给出解决方案,只会给一个建议性的指南,具体到各个特殊情况,需要飞行员跳出平日的惯性思维...

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2018年08月21日 21:50

飞行圈风险提示:老司机都容易飞错的虹桥机场进场程序

 飞行圈风险提示:老司机都容易飞错的虹桥机场进场程序

今天飞行圈金机长提示一个有可能会发生错误选择的进近程序:

金机长说:虹桥向北着陆,在8月16日生效的进近图里显示的SAS3F进港依然会误导不少人飞错进港,今天飞的时候问过管制员,其回答有不少人飞错进港,小心啊。

各位老司机自己会不会看错?

SAS3F进场ILS z 36R盲降

但是如果选择使用ILS z 36R进港,很容易和SAS1F混淆,误解为从SS008直接转向SS001,不飞越SS034和SS002。

而仔细看SAS3F进场,实际上是SS009...

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2018年08月19日 22:38

航空安全,谁是那个背锅侠?

 航空安全,谁是那个背锅侠? 文章由飞行圈出品: 我们的安全管理是好还是差? 第一章:世界纪录

截止发稿之日中国民航已经安全运行2916天(95个月零25天);截至2018年07月31日,中国民航已经安全运行6346万飞行小时。根据近十年的相关数据,笔者可以告诉大家这么个结论,中国民航近十年的安全水平高于世界民航同期平均安全水平约11倍。

这是什么概念?笔者敢说这就是世界记录,这就是中国民航领导下,全体民航人辛勤劳动,不懈努力,共同创造出的世界记...

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2018年08月18日 12:58

写在马尼拉飞机偏出跑道之后 民航安全的两难僵局

 写在马尼拉飞机偏出跑道之后 民航安全的两难僵局

马尼拉机场今天凌晨继续发布航行通告因为不能移动的飞机,跑道06/24继续关闭。

B3840/18 - RWY06/24 CLSD DUE DISABLED ACFT. 17 AUG 22:33 2018 UNTIL 18 AUG 04:00 2018. CREATED: 17 AUG 22:34 2018

这导致马尼拉机场继续昨天的大面积延误和取消:

 

两难的民航局

作为民航局,似乎已经用尽全力在确保万无一失的安全了,但是仍然发生了重大事件。

这次重大事件发生在安全大检查期间,应该说民航局已经尽力了...

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2018年08月18日 12:58

复飞才是救命:世界上没有牛X的飞行员,只有安全的飞行员

 复飞才是救命:世界上没有牛X的飞行员,只有安全的飞行员

转变观念,提高安全

    当飞行员转变落地思维,将每一个想方设法去勉强落地的心态转变成所有条件都满足时才去落地时,航空安全便会大大提高!

     核心提示:每个进近都随时准备复飞,而只有所有的条件都满足了,比如 天气满足标准、取得目视参考、风在限度以内、稳定进近可以满足、取得落地指令、跑道上没有障碍物……

只有这些条件都满足的时候,你才可以去落地,否则随时准备复飞!

   有用的小提示:

     如果在...

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